Legge sui riflettori del paraurti posteriore
Per “area illuminata” si intende, in relazione a una lampada, l’area della proiezione ortogonale della superficie illuminata su un piano verticale perpendicolare all’asse longitudinale del veicolo su cui è montata la lampada;
per “carrozza per invalidi” si intende un veicolo a propulsione meccanica il cui peso a vuoto non supera le 6 cwt. e che è appositamente progettato e costruito per l’uso di persone affette da un difetto fisico o da una disabilità e che viene utilizzato esclusivamente da tali persone;
per “posto a sedere per passeggeri” si intende il posto a sedere per passeggeri determinato in conformità alle disposizioni del Road Traffic (Passenger Accommodation of Mechanically Propelled Vehicles) Regulations, 1962 (Regolamento sul traffico stradale (sistemazione dei passeggeri dei veicoli a propulsione meccanica)).
Per “riflettore” si intende un riflettore a riflessione la cui luce riflessa può essere rinviata sostanzialmente entro un angolo non superiore a 3 gradi con una linea immaginaria che collega il riflettore alla sorgente della luce;
“station wagon” include le station wagon, le autovetture e altri veicoli simili costruiti o adattati per scopi alternativi (compreso il trasporto di uno o più passeggeri) e dotati di sedili, rigidi, pieghevoli o rimovibili, nella zona posteriore al sedile del conducente;
Paraluce per auto
Proiettori, luci di posizione, luci di marcia diurna, luci di arresto, indicatori di direzione, segnalatori di pericolo, fendinebbia, luci di retromarcia, spie luminose, presa elettrica del rimorchio, cablaggio elettrico e norme sulla batteria e ispezione per i test MOT di auto e veicoli passeggeri.
Se il conducente è dotato di comandi per la regolazione del fascio di luce, è necessario testare il fascio di luce senza modificare l’impostazione del comando. Se il risultato è che il fascio di luce è troppo basso, è necessario ricontrollare il fascio di luce con il comando impostato sulla posizione più alta.
I proiettori alogeni esistenti sui veicoli utilizzati per la prima volta a partire dal 1° aprile 1986 non devono essere convertiti per essere utilizzati con lampadine a scarica ad alta intensità (HID) o diodi a emissione luminosa (LED). Se tale conversione è stata effettuata, il proiettore deve essere bocciato per la non compatibilità della sorgente luminosa e della lampada.
Se un proiettore completo è stato sostituito con un’unità prodotta con sorgenti luminose HID o LED, non deve essere bocciato per “Sorgente luminosa e lampada non compatibili”, ma deve soddisfare tutti gli altri requisiti indicati nella sezione 4 del presente manuale, specifici per il tipo montato al momento della prova.
Riflettore posteriore
Indice ” Titolo 46.2. Veicoli a motore ” Sottotitolo III. Funzionamento ” Capitolo 10. Sicurezza dei veicoli a motore e delle attrezzature ” Articolo 3. Luci e segnali di svolta ” § 46.2-1017. Luci di ingombro o di segnalazione e catarifrangenti, in generale
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I capitoli degli atti assembleari citati nella citazione storica alla fine di questa sezione potrebbero non costituire un elenco completo di tali capitoli e potrebbero escludere capitoli le cui disposizioni sono scadute.
Bmw x3 sostituzione del riflettore posteriore
I catarifrangenti verniciati sono sempre tra le prime aggiunte fatte dai proprietari di una moderna BMW. Grazie all’U.S. DOT, gli antiestetici catarifrangenti arancioni installati sulle auto destinate al Nord America continuano a spezzare le linee morbide dei paraurti BMW.
Mentre sembra che BMW stia cercando di mitigare l’impatto dei catarifrangenti con una leggera colorazione sul telaio della G8x, IND continua a fornire catarifrangenti verniciati come soluzione economica per eliminarli. Iniziamo il processo utilizzando i catarifrangenti OE BMW per un montaggio in fabbrica e lo stesso processo di verniciatura che utilizzeremmo per spruzzare un’intera auto. Ogni catarifrangente viene carteggiato, preparato per la verniciatura, primerizzato e quindi verniciato. Ci assicuriamo che tutte le scritte sulla faccia del catarifrangente siano completamente rimosse per ottenere la stessa finitura del paraurti di serie.
